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为什么美国害怕华为?中国商飞的5G应用已超出你

算力说

被称为“工业皇冠”的飞机制造是欧美及中国等主要经济体及制造大年夜国的必争之地,而在实现智能制造的历程中,中国商飞正抢抓5G机遇为虎傅翼。

中美贸易摩擦背后,专家普遍觉得实质是制造业之争。此中,旨在推动高新技巧制造业,提升国际竞争力的中国制造2025更是美国对中国的最大年夜担忧之一。

只管中国今朝仍旧处在举世供应链中下流位置,制造重心还散播于传统低附加值行业,但显而易见的是,中国正在把制造中间转向高科技财产的高精设备、新能源新材料、飞机制造等行业。

此中,被称为“工业皇冠”的飞机制造更是欧美及中国等主要经济体及制造大年夜国的必争之地。

大年夜飞机开启智能制造

大年夜飞机被称为“工业皇冠”可谓实至名归,其拥有跨越四百五十万个零件,单个系统掉效概率达到10的-9次方,整机掉效概率达到10的-7次方。这些数字无不表现出大年夜飞机布局设计高度繁杂、制造实现难度大年夜、安然机能要求高。

中国商飞上海飞机制造有限公司航空制造技巧钻研所副所长汪顺利笑言:“真想把大年夜飞机玩坏,也不是那么轻易的。”

是以,大年夜飞机也被称为天下上最繁杂的“商品”,而基于这一商品的智能制造角逐也已经展开。

以美国波音为例,其飞机总装厂已建立了U型脉动式总装线。自动化临盆线可以分为刚性自动化临盆线和柔性自动化临盆线,为了前进临盆效率,工业机械人、悬挂系统在自动化临盆线上利用越来越广泛。相似地,欧洲的空客多年前就已提出“数字工厂”观点。

当然,中国的大年夜飞机也不甘人后。

上月末,工业和信息化部副部长辛国斌率队赴中国商用飞机有限责任公司开展5G智能制造专题调研,并与中国商飞、中国联通、华为公司有关认真人和相关专家进行了漫谈。

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